6项基本原则教会您公交候车亭安装如何选址？
2017-09-15
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公交车是我们日常生活出行常用的交通工具，也是市民出行选择频度高的方式之一，候车亭作为公交系统的一个重要链条，自然不可或缺，随着相关技术的不断发展与进步，人们对智能化系统的深入了解与应用，候车亭也随之越来越智能化，除了考虑舒适性之外，候车亭的方便性更是被提到前所未有的重视高度，而候车亭所处的位置就是衡量方便性的一个重要指标。候车亭设置的什么应该选择什么的地方呢？宿迁候车亭厂家6项基本原则教会您如何针对候车亭选址
一、客流集散地。候车亭是为了人们更加舒适和方便的乘车，所以需要结合公交线路，让候车亭设置在公交线路沿线途中，特别是乘客上下车频繁的地段。也可以参考之前候车亭地点，然后根据现在的情况再做相应的调整。
二、沿街设立。候车亭应当在城市主要路段沿街设置，能够方便公交车辆的停放和通行。如果放到街道中央，乘客上下车就会面临巨大的安全隐患，所以现在我们看到的几乎所有公交候车亭的地方都是在街道两旁，假如是设计在街道中间，乘车上下车不止不方便还很危险。
三、间距适中。原则上两个相邻的候车亭之间的距离，如果是主城区500-800米设立一座，市郊便可以800－1200米设立一座，过于密集的站点会让公交车停靠站点太频繁，同时占用多余的公共区域，对于城市的基建来说，并不是理想选择。
四、平行路段，两旁的候车亭成应当采取港湾式停靠的方式，就是上、下两个站点应当错开，并且错开的距离在50米以上。
五、如果候车亭的位置在交叉路口的时候， 应当设置在过平交口50m以外的地方，又譬如是车流量较多的主干道上，建议是设置在110米以外的距离，郊区的公路上，如果是一级公路可以设置在160米以外，二级以下公路设置在110米以外。
六、候车亭须避免设置在高压电线正下方位。这主要是为了乘客的安全以及公交车运行的安全考虑。
所以，在城市的候车亭设计和建设以及设立的时候务必考虑上述六项因素，才能够在极大程度上做到合理布局、安全可靠，方能给市民带来更方便和舒适的候车乘车体验。
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