宿迁远大广告公交站台厂家讲解候车亭制作工艺流程
2017-07-12
点击数：2911
公交站台，是平常我们出行搭坐公交时，所提供的一个候车公共设施。它可以为候车的乘客提供临时休息、遮阳、避雨等，为市民提供方便。虽然，公交站台是日常随处可见的一个公共设施，但是它的制作却不一件简单的事情，同样也需要经过很多的工序才可以完成。那么您知道公交站台制作工艺流程是怎样的吗?下面宿迁远大广告小编为您介绍：
1、顶篷：
承托弓采用厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。顶部采用自然绿夹胶钢化玻璃并在前面设修饰胶条。
2、柱体：
柱采用碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板。柱与灯箱、顶部承托弓之间则可以采用不锈钢螺栓联接。
3、箱体：
公交站台的箱体可采用厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。内设灯管及设二拖一40W镇流器。灯管架则可以采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
4、外框：
外框采用厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。透明板采用厚透明钢化玻璃，与外框的组合可采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。且，可以在外框内部周边设拉布装置。
5、喷涂：
公交站台的表面喷涂可采用汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢。喷涂工艺为：去油—打磨—底漆(特种配方，高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。
1、顶篷：
承托弓采用厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。顶部采用自然绿夹胶钢化玻璃并在前面设修饰胶条。
2、柱体：
柱采用碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板。柱与灯箱、顶部承托弓之间则可以采用不锈钢螺栓联接。
3、箱体：
公交站台的箱体可采用厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。内设灯管及设二拖一40W镇流器。灯管架则可以采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
4、外框：
外框采用厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。透明板采用厚透明钢化玻璃，与外框的组合可采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。且，可以在外框内部周边设拉布装置。
5、喷涂：
公交站台的表面喷涂可采用汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢。喷涂工艺为：去油—打磨—底漆(特种配方，高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。
以上所介绍的内容，就是公交站台制作工艺流程。但是由于要求以及厂家的不同，其制作工艺流程或许也存在有一定的差异，因此，具体的制作工艺流程应以实际的要求及厂家的为准。
版权所有@宿迁市远大广告设备有限公司
全国销售热线：400-077-3237 联系电话：15751068111（微信同号） 18000127123 传真：0527-88881211
地址：江苏省宿迁市宿豫区陆集工业园区工业路8号
