远大广告公交候车亭厂家详解公交站台位置设置原则

现在的公交候车亭展示是一个城市形象的窗口和平台，因而候车亭在满足基本功能和审美要求等设计风格的同时，也体现了一个城市的文明发展程度。以人本为设计理念，结合城市人文特色，包括乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统、站台前公交专用道路。而乘客使用的是公交的整个系统，包括站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。那么，公交候车亭设置的什么应该选择什么的地方呢？位置应当遵循一些什么原则？

，客流集散点上。公交候车亭是为了人们更加舒适和方便的乘车，所以需要结合公交线路，让候车亭设置在公交线路沿途的路途中，特别是乘客上下车频繁的地点。可以参考之前老的公交候车亭地点，然后根据现在的情况再做具体的调整。

第二，沿街布置。公交候车亭的位置应当设置在沿街的地方，能够方便公交车辆的停放和通行任务。如果放到街道中央，乘客上下车就会成为巨大的问题，所以现在我们看到的几乎所有公交候车亭的地方都是在街道两旁，如果是设计在街道中间，乘车上下车不止不方便还很危险。 
第三，不宜过近。原则上公交候车亭两者之间的距离，如果在室内地区应当是500-800米一个，市外在800米以上一个，太过密集的站点会让公交车停靠站数太多，并且同时占用多余的公共区域，对于城市的基建来说，并不太理想。 
第四，平行道路上，两旁的公交候车亭成应当采取港湾式停靠的方式，就是上、下两个站点应当错开，并且错开的位置在50米以上。

第五，如果公交候车亭的位置在交叉路口的时候， 应当设置在过平交口50m以外的地方，并且如果是车流量较多的额主干道上的时候，建议是设置在110米以外的距离，郊区的公路上，如果是一级公路可以设置在160米以外，二级以下公路设置在110米以外。

第六，主要不要设置在高压电线下面。这主要是为了乘客的安全以及公交车运行的安全考虑的问题。 
所以，在城市的公交候车亭设计和建设以及设置的时候都应当考虑齐全这些因素，才能够在大程度上做到更好的设置，能乘客和市民带来更方便和舒适的候车乘车体验。