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候车亭的设计和制作应考虑的问题!

2018-03-17 点击数:222

候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。候车亭发展历程编辑 一阶段,镀锌材质,俗称铁皮棚,这种候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调;   

二阶段,不锈钢材质,随着人们对工艺的要求高,不锈钢公交站牌亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在光下很刺眼;   

三阶段,铝合金公交站牌,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢公交站牌及镀锌公交站牌之间,故这种候车亭将是未来发展的方向。

候车亭广告的优势:编辑 候车亭广告选择大。广告主可以在自已认为需要广告支援的区域、地点订置广告。 候车亭广告到达率高。灯箱式广告媒体分布在首都二环路及西外、安外、朝阳路等主要干线上。密度大(一般约500米左右有2-3个灯箱,道路两侧为3-6个),能迅速且大限度地送达目标受众,反复显示的频率高。 

公交站牌广告充分的展示效果。灯箱式广告画面大(6平方米左右),便于展示客户推广思想和完美的制作技术。由于位于城市主要街道,设计时充分注意与街道景观的协调搭配,具有充分的画面展示作用。

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